Fin de chantier du tunnelier de la ligne 12


En attendant la future station Front-Populaire, les rames de la 12 font terminus Porte-de-la-Chapelle, photo Philippe-Enrico Attal

En attendant la future station Front-Populaire, les rames de la 12 font terminus Porte-de-la-Chapelle, photo Philippe-Enrico Attal

C’est en 2012 que la ligne 12 du métro parisien doit être prolongée de la Porte-de-la-Chapelle vers la nouvelle station Front-Populaire. Dans une deuxième phase, le métro poursuivra jusqu’à Mairie-d’Aubervilliers après une station intermédiaire Aimé-Césaire à hauteur du Pont de Stains. Réalisé à l’aide du tunnelier Elodie, le plus gros de ce chantier vient de s’achever le 5 décembre dernier avec le percement du tympan du puits Valmy à la Courneuve aux pieds de la station du RER B Aubervilliers-La-Courneuve. Depuis cette date, les 3640 m de galerie sont désormais creusés mettant fin à la partie la plus spectaculaire de ces travaux d’extensions. 470 000 tonnes de terre ont ainsi été excavés employant 70 personnes 24h/24 et 5 jours/7. Réalisé en 2 temps, le percement s’est effectué du Pont de Stains à la Porte de la Chapelle et après démontage et réinstallation d’Elodie, du Pont de Stains vers le puits Valmy. Sa mission terminée, le tunnelier va être démonté et excavé pour d’autres futures utilisations. Cette étape symbolique permet d’engager désormais les travaux de second oeuvre de l’infrastructure, avec notamment la pose de la voie, la signalisation et les équipements du tunnel tandis qu’on procède à l’aménagement de la station Front-Populaire. Dans le même temps, un nouvel accès sud a été creusé à la station Porte-de-la-Chapelle pour faire face au trafic escompté. Les premiers voyageurs sont attendus pour la fin 2012.

Publié dans le n°172 de Rail Passion en février 2012


Philippe-Enrico ATTAL

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