Transports Urbains

Le tram T1 mis en service en 1992 entre Saint-Denis et Bobigny continue son extension. Après un premier prolongement vers Noisy-le-Sec à l’est, c’est vers l’ouest en direction d’Asnières-Gennevilliers qu’il poursuit sa route. Prévu pour 2012, le nouveau tronçon est en plein chantier comme sur l’étroit pont de l’Ile Saint-Denis en complète rénovation. Le 16 octobre, les officiels se sont réunis pour une cérémonie symbolique consacrant l’avancement des travaux. En présence de Jean-Paul Huchon, président de la région et du Syndicat des Transports d’Ile de France, de Patrick Devedjian, ministre de la relance ou encore de Pierre Mongin président de la RATP, une étape a été franchie dans le chantier du prolongement avec la soudure des premiers rails. L’extension qui prévoit 10 nouvelles stations entre la Gare-de-Saint-Denis et le métro Asnières-Gennevilliers-Les-Courtilles est déjà réalisée à près de 40 %. De longues sections de rails apparaissent comme le long du boulevard du Général De-Gaulle au pied de la gare de Gennevilliers où a eu lieu la cérémonie. A terme, le T1 qui compte aujourd’hui 115 000 voyageurs par jour devrait voir arriver près de 45 000 voyageurs sur cette section de 4,9 kms.

Publié dans Rail Passion en janvier 2011

Philippe-Enrico ATTAL

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