Transports Urbains

Le 26 janvier 2011, la Région Ile de France et l’Etat au travers de la ministère du Grand Paris sont parvenus à un accord sur les transports parisiens. Les 2 projets, Arc Express et Réseau du Grand Paris mis en débat portent sur la réalisation d’un réseau de transport comportant notamment un métro automatique permettant les échanges rapides de banlieue à banlieue sans passer par la capitale. Le consensus obtenu va permettre l’investissement dès 2010 et jusqu’en 2025 de 32,4 milliards d’euros sur la modernisation des réseaux actuels et la réalisation d’un métro automatique de rocade reprenant les points communs des 2 projets en lice. Si le détail des tracés est encore à définir, le prolongement à l’ouest du RER E ainsi que l’extension de la ligne 14 sont déjà acquis. Cette ligne de métro automatique servira de colonne vertébrale au projet et devrait être prolongée au sud vers Orly en reprenant la branche vers Villejuif de la ligne 7, et au nord vers Saint-Ouen et Saint-Denis en attendant une éventuelle extension vers Roissy. Ce prolongement nord vers Saint-Ouen doit intervenir en 2017 et sera le tout premier volet de ce plan de modernisation.

Publié dans Rail Passion en avril 2011

Philippe-Enrico ATTAL

Dans la rubrique : Ile-de-France & transports urbains | tags: Arc-Express, Grand-Paris, Ligne-14, métro-automatique, Orbival, ratp, STIF. | #