Transports Urbains

Les travaux d’extension du tram des maréchaux se poursuivent. A la fin 2012, la ligne qui dessert déjà le sud de Paris du Pont-du-Garigliano à la Porte-d’Ivry rejoindra la Porte de la Chapelle par l’est de la Capitale. Ce chantier d’importance est déjà réalisé à 50% en conformité avec le calendrier initial et des blocs de rails pré-fabriqués sont posés aux principaux carrefours. Ce 24 janvier, une cérémonie a été organisée autour de la première soudure de rails en présence des officiels et des acteurs du projet. Pierre Mongin, le président de la RATP, Bertrand Delanoë, le maire de Paris ou encore Jean-Paul Huchon, le président de la région se sont retrouvés devant les journalistes pour officialiser cette nouvelle étape du chantier. Réalisée par aluminothermie, la soudure s’est déroulée face aux quais la future station de la Porte-de-la-Villette, elle même installée à l’emplacement de l’ancienne gare routière des autobus. La nouvelle section du T3 longue de 14,5 kms comportera 26 stations en correspondance avec 11 lignes de métro, 2 lignes de RER et 43 lignes d’autobus. Pas moins de 165 000 voyageurs par jour sont attendus sur ce seul prolongement.

Publié dans Rail Passion en mars 2011

Philippe-Enrico ATTAL

Dans la rubrique : Ile-de-France & transports urbains | tags: ratp, soudure, STIF, tram, tram-des-maréchaux, tramway. | #