Transports Urbains

La ligne régionale Alès – Bessèges dans le Gard est en sursis. Au fil du temps le manque d’investissement a conduit à une détérioration progressive des conditions d’exploitation remettant en cause le maintien de son activité. Sur les 2/3 de son parcours la vitesse est ainsi ramenée à 40 kms/h au lieu de 70, limitant d’autant son attractivité. Le 24 octobre 2009, un éboulement a fortement endommagé une motrice ainsi que la voie. Deux blocs se sont détachés à hauteur de Molière-sur-Cèze alors qu’un TER arrivait au même moment. Si la catastrophe a été évitée, RFF conscient du problème a engagé d’importants travaux pour consolider les talus et éviter de nouveaux éboulements. Cet incident pourrait servir de détonateur pour une rénovation complète de la ligne. Depuis un moment déjà, les différents acteurs locaux se sont prononcés pour un maintien de l’exploitation face à la SNCF qui envisage sa fermeture. Pour l’heure, l’urgence est à la signature d’un protocole entre les différents décideurs sur le sauvetage de la ligne. Dans la foulée, une étude pourrait être engagée sur les moyens de développer la relation et la rendre plus attractive. Cette option est fortement soutenue par les cheminots et les associations de défense. Actuellement, la ligne est desservie par 3 trains par sens et concerne environ une centaine d’usagers. La décision de l’Etat de s’engager dans ce dossier sera décisive.

Publié dans Rail Passion en février 2010

Philippe-Enrico ATTAL

Dans la rubrique : Régions & transports urbains | tags: Alès, Bessèges, Languedoc-Roussillon, RFF, Sauvegarde, SNCF, TER, travaux. | #