RER E: une gare à l’Evangile


La gare de l'Evangile s'intercalera entre celles de Magenta et Pantin, photo Philippe-Enrico Attal

La gare de l'Evangile s'intercalera entre celles de Magenta et Pantin, photo Philippe-Enrico Attal

Bientôt 10 ans qu’on nous la promet. La nouvelle gare de l’Evangile va enfin sortir de terre. Située sur le RER E entre Magenta et Pantin, la future station va être édifiée aux pieds de l’ancienne gare d’Est- Ceinture de la Petite Ceinture qui permettait jusqu’en 1934 de faire la correspondance entre les voies de la banlieue Est et la ligne circulaire. Il s’agit aujourd’hui de desservir un quartier à la frontière des 18e et 19e arrondissements parisiens en pleine mutation. Le centre d’activité de Cap 18, la Cité des Sciences de la Villette ou encore le centre économique de La Plaine Saint-Denis, autant de lieux qui se trouveront à quelques encablures de la gare. C’est en fait un véritable pôle multimodal qui sera édifié où arrivera le tram T3 des maréchaux qui quittera à cet endroit les boulevards extérieurs pour desservir la station. Même chose pour le futur tram T8 prolongé de Saint-Denis à l’Evangile où une emprise lui est réservée de longue date à hauteur de la Porte d’Aubervilliers. Pour l’heure, il s’agit de démarrer l’enquête publique dès la fin de 2009 afin de faire connaître le projet et de recueillir les différents avis. Si le calendrier est respecté, les travaux pourraient commencer à la fin 2011 pour une mise en service prévue fin 2015. Le projet qui coûtera 130 M€ mettra la gare de Magenta à 3 minutes de la nouvelle station, Saint-Lazare à 7. 16 trains par sens à l’heure de pointe devraient desservir l’Evangile pour un trafic attendu de plus de 68 000 voyageurs par jour.

Publié dans Rail Passion en décembre 2009


Philippe-Enrico ATTAL

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