19 novembre 2012
L'inauguration du T2 au Pont de Bezons, photo Philippe-Enrico Attal
Dès les premiers services du matin, la ligne T2 a été ouverte aux voyageurs jusqu’au Pont-de-Bezons son nouveau terminus. Ce prolongement de 4,2 km depuis La-Défense livre au public 7 nouvelles stations en correspondance avec le réseau de bus totalement remanié. Depuis l’ancien terminus situé au niveau de la gare de La-Défense, le tram passe sous les voies SNCF grâce à un pont-rail qui lui permet de rejoindre la voirie à niveau le long du boulevard de la Mission Marchand. L’autre gros chantier a porté sur l’élargissement du pont de Bezons qui conserve outre le tramway, 2 fois 3 voies de circulation routière. Des passerelles destinées aux cyclistes et aux piétons ont ainsi été aménagées en parallèle à l’ancien ouvrage, dégageant le gabarit nécessaire. Lire la suite…
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2 avril 2009
Le pont-rail à la Défense
Depuis l’été 2007, les travaux sont engagés pour le prolongement du T2 à Bezons. Les ouvrages d’art sont bien avancés tandis que sur la RN 192 les engins ont commencé depuis janvier dernier à dessiner la plate-forme du nouveau tramway.
Ça bouge pour le tram T2. Côté sud, c’est cette année au dernier trimestre que doit ouvrir le prolongement vers la Porte de Versailles. Les travaux entrent dans leur phase finale et les rails déjà sont posés en plusieurs endroits. A l’autre extrémité de la ligne également, le chantier bat son plein. Le terminus actuel de La Défense doit en effet être reporté au Pont de Bezons fin 2011. Déclarée d’utilité publique en 2005, la ligne de 4,2 kms comprendra 7 stations parcourues en 12 minutes à la vitesse commerciale de 20 km/h. Ce sont près de 58 000 voyageurs par jour qui sont concernés par cette nouvelle branche du T2. Le nouvel axe desservira les communes de Puteaux, Courbevoie, La Garenne-Colombes, Colombes et Nanterre à l’intervalle de 4 minutes aux heures de pointe. 3 pôles de correspondances sont prévus, à La Défense, La Garenne-Colombes SNCF et au Pont de Bezons. Le parcours s’effectuera le long de la RN 192 sur le même axe que les autobus 161, 262 et 272 de la RATP. Jusqu’en 1934, le tram 62 dont le bus 262 est l’héritier circulait vers Maison-Laffitte sur le même itinéraire.
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