2 octobre 2012
8 nouvelles rames du VAL 208NG sont arrivées en renfort pour l'exploitation du prolongement de LISA-2, photo Philippe-Enrico Attal
La ligne LISA-2 de métro automatique de l’aéroport de Roissy Charles-De-Gaulle a été prolongée le 28 juin dernier jusqu’au nouveau terminal S4. Cette extension de 300 m pour la ligne et 1200 m pour le garage atelier permet la liaison entre le terminal 2E (en correspondance avec la première ligne) et le terminal S4 via le S3 son ancien terminus. Mis en service en 2007, le VAL de Roissy est exploité sur 2 lignes équipées de 10 rames de 2 voitures du VAL 208 NG fournies par Siemens depuis la reprise de Matra. 8 nouvelles rames ont été livrées pour cette extension. Lire la suite…
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3 mai 2012
La nouvelle liaison pourrait emprunter le raccordement de La Chapelle, photo Philippe-Enrico Attal
Tandis que la modernisation de la branche nord du RER B est en cours et qu’on s’apprête à construire le métro du Grand Paris qui desservira l’aéroport, le projet CDG Express refait surface. A l’origine, la ligne depuis la Gare de l’Est devait atteindre Roissy en 20 minutes en utilisant la branche de Mitry du RER B à partir d’Aulnay avec un raccordement à construire le long de la LGV d’interconnexion en direction de Roissy. Malgré son approbation dans un premier temps, ce projet a finalement été abandonné laissant Roissy Charles-De-Gaulle, le seul aéroport de cette importance ne disposant pas de liaison dédiée. Lire la suite…
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